Polo Dune : la VW anti-morosité

Essai bref paru dans Ouest-France le : 10/06/04

Dans le même registre que la Citroën C3 XTR, mais en poussant un peu plus loin le concept, Volkswagen lance une version plus attirante et plus dynamique – en un mot, plus fun – de sa discrète Polo.
Destinée à ceux ne désirant pas rouler dans la même voiture que tout le monde, la Polo Fun s’inspire à la fois des sportives et des 4 x 4 de loisirs. Sa caisse est ainsi relevée de 2 cm, surmontée de barres de toit et habillée d’éléments de protection gris : passages de roue, bas de caisse et boucliers au dessin spécifique agrémentés de parties en métal brossé. L’ensemble la rajeunit, sans lui permettre pour autant de s’aventurer hors des sentiers battus. Le domaine de la Polo Dune, c’est la route et pas le sable, comme l’indiquent ses performants pneus larges de 17 pouces, très valorisants à l’oeil mais coûteux quand il faudra les remplacer. Ils ne dégradent cependant pas trop le confort,mais seraient plus à leur place avec des motorisations plus puissantes que celles proposées : des 3 cylindres essence et diesel de 65 et 75 ch, ou l’agréable TDI de 100 ch.
Bref, la Polo Dune en impose surtout visuellement et ravira certainement ses fans : il n’y a pas de mal à se faire plaisir !

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