Polo Dune : la VW
anti-morosité
Essai
bref paru dans Ouest-France le : 10/06/04
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Dans le même registre que la Citroën
C3 XTR, mais en poussant un peu plus loin le concept, Volkswagen lance
une version plus attirante et plus dynamique – en un mot, plus fun
– de sa discrète Polo.
Destinée à ceux ne désirant pas rouler dans la même voiture
que tout le monde, la Polo Fun s’inspire à la fois des sportives et
des 4 x 4 de loisirs. Sa caisse est ainsi relevée de 2 cm,
surmontée de barres de toit et habillée d’éléments de protection gris :
passages de roue, bas de caisse et boucliers au dessin spécifique
agrémentés de parties en métal brossé. L’ensemble la rajeunit, sans
lui permettre pour autant de s’aventurer hors des sentiers battus.
Le domaine de la Polo Dune, c’est la route et pas le sable, comme
l’indiquent ses performants pneus larges de 17 pouces, très valorisants
à l’oeil mais coûteux quand il faudra les remplacer. Ils ne dégradent
cependant pas trop le confort,mais seraient plus à leur place avec
des motorisations plus puissantes que celles proposées : des
3 cylindres essence et diesel de 65 et 75 ch, ou l’agréable
TDI de 100 ch.
Bref, la Polo Dune en impose surtout visuellement et ravira
certainement ses fans : il n’y a pas de mal à se faire
plaisir !
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