A partir de 22 500 € Notre avis

• Traction, monospace compact,
5 portes, 5 ou 7 places. Longueur : 4,36 m. Largeur : 1,77 m. Hauteur : 1,62 m. Coffre : 63, 400 et 779 l. Réservoir : 55 l. Moteur diesel 2.2 l, 2 231 cm³, 136 ch, 8 CV, et 177 ch, 10 CV (5 places) ou 11 CV (7 places). Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Consommations normalisées en l/100 km en cycle urbain, extra urbain, mixte : 8 – 5,3 – 6,3 (136 ch), 8,3 – 5,7 – 6,6 (177 ch 5 places), 8,5 – 5,8 – 6,8 (177 ch 7 places).

• Prix.
Commercialisé depuis ce mois de novembre, le Corolla Verso 2.2 D-4D commence à 22 500 € en 136 ch et 25 650 € en 177 ch. Les versions à 7 places sont à 550 € de plus.

• Diesel 116 ch.
Le Corolla Verso équipé du 2 l diesel de 116 ch figure encore au tarif, à 300 € de moins que le nouveau modèle 2.2 l de 136 ch. Il reste disponible dans la limite des stocks disponibles.

Prévisions.
Toyota prévoit de vendre le Corolla Verso à 18 % en essence et 82 % en diesel (75 % en 136 ch et 7 % en 177 ch).

Toujours fort de cinq ou sept places et de sièges arrière formant un plancher plat, le Toyota Corolla Verso abandonne son 2 l diesel de 116 ch pour un 2.2 disponible en deux puissances.

Toyota conforte l’attrait de son monospace compact en renouvelant son offre en diesel. Le Corolla Verso D-4D développe maintenant 136 ch, et même 177 ch en version Clean Power, « puissance propre ».

   Champion du véhicule hybride essence-électricité avec sa Prius au succès manifeste – il y a sept mois de délai en France ! –, Toyota n’en néglige pas pour autant le diesel et vient de lancer un nouveau 2.2 l D-4D à la pointe de la technique.
Dans sa version la plus performante baptiséeClean Power (puissance propre), il développe 177 ch et se distingue par son système D-CAT réduisant au maximum les émissions polluantes, que ce soient les particules ou les oxydes d’azote (NOx). 1 622 brevets ont été déposés par Toyota pour ce système qui permet de surpasser aisément les normes Euro IV et ne nécessite aucun entretien.
Monté dans l’Avensis depuis le mois demai, cemoteur d’avant-garde, léger et équipé d’une injection directe à rampe commune de dernière génération (pression de 1 800 bars, injecteurs piézoélectriques) est maintenant proposé dans le Corolla Verso, devenu de ce fait le monospace compact diesel le plus puissant du marché. Les performances sont donc bien présentes et la consommation mixte ne dépasse pas 6,6 l/100 km, pour un prix fixé à 25 650 € (en cinq places, dans une finition haut de gamme uniquement disponible).
Cette belle réalisation technique qu’est le moteur Clean Power sera donc peu diffusée et c’est dommage, car la version de 136 ch du 2.2 l D-4D ne bénéficie pas des mêmes avancées malgré 85 % de composants communs : équipée d’une injection moderne mais moins sophistiquée, dépourvue du systèmeD-CAT et indisponible avec le moindre filtre à particules, elle n’offre pas les mêmes atouts de propreté.
Avec 136 ch, le Corolla Verso se place toutefois en bonne position vis-à-vis de la concurrence et remplace avantageusement l’ancienne version de 116 ch (qui disparaît), en n’augmentant la consommation mixte que de 0,1 l/100 km (6,3 au lieu de 6,2 l). Et comme il se montre mieux suspendu et bien sûr mieux placé en prix que le modèleClean Power, il n’aura aucun mal à satisfaire la clientèle des monospaces compacts.

Pierre DAUBROSSE.