Le
nouveau Renault Trafic
Essai
bref paru dans Ouest-France le : 26/05/01
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Véhicule
bien connu dans le monde des utilitaires, le Renault Trafic actuel
disparaît au profit d’un modèle entièrement nouveau conservant le
même nom. Facilement reconnaissable à sa face avant fortement inclinée
et au design très moderne, ce nouveau Trafic a été développé avec
General Motors, qui le construira dans son usine de Luton en Grande
Bretagne et le vendra aussi sous le nom d’Opel Vivaro. Il existera
en trois carrosseries (fourgon, combi jusqu’à 9 places, plancher-cabine)
avec des charges utiles de 1 000 ou 1 200 kg, en
deux longueurs procurant un volume de 5 ou 5,9 m3, et en deux
hauteurs à partir de l’année prochaine. Son seuil très bas facilitera
le chargement, et il pourra être doté de deux grandes portes latérales
coulissantes d’un mètre de large. Trois moteurs sont proposés :
deux turbodiesels 1.9 dCI de 82 et 100 ch et un 2 l
essence de 120 ch. La vidange est prévue tous les 30 000 km
(ou 2 ans). Les prix (avec ABS et airbag de série) commencent
à 104 953 F HT en fourgon et 116 760 F
en combi.
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