Kangoo
Elect’road : adieu le stress
Essai
bref paru dans Ouest-France le : 27/03/03
|
La peur de vider les batteries
et de «rester en rade» avant le retour à la borne de recharge
stresse les utilisateurs de voitures électriques. C’est
fini avec le Kangoo Elect’road, qui arrive en mars avec,
en plus de ses batteries, un petit moteur 2 cyl,
500 cm3, 4 temps, à essence, offrant 22 ch,
voire 29 ch exceptionnellement. Très moderne (1 ACT,
injection) et parfaitement dépollué, il entraîne 2 alternateurs
donnant chacun 5,5 kW sous 132 volts, à 5 000 tr/mn.
Grâce à un interrupteur sur la planche de bord, le conducteur
peut recharger les batteries tout en roulant et rentrer
à bon port. Ainsi les 60 à 100 km d’autonomie du
Kangoo Electri’cité passent à 150 km avec la version
Elect’road et son «prolongateur d’autonomie» à essence.
D’après les estimations, ce petit moteur ne devrait pas
être utilisé dans plus de 5 % des cas, mais il permettra
d’exploiter à fond ses 110 kmh en pointe et son 0
à 50 kmh en 8,5 secondes. Seul défaut de l’Elect’road,
il est cher, son prix supérieur de 3 300 €
à celui de l’Electri’cité le met à 27 268 € TTC
en Expression VU et 29 302 € TTC en
Expression VP, les mêmes s’affichant à 22 800 €
et 24 500 € en HT, ou 15 743 €
et 17 443 € HT hors batterie.
|
|