Essai
bref paru dans Ouest-France le : 11/01/2001
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Présentée dans quelques
jours au Salon de Detroit 2001, la Porsche 911 GT2 sera
la voiture de série la plus puissante jamais produite
par Porsche. Cette GT2 « hyper sportive » n’aura que 2
roues motrices à l’arrière mais 462 ch, soit 42 de plus
que la 911 Turbo dont elle dérive. Abaissée de 2 cm, dotée
d’une prise d’air supplémentaire à l’avant, allégée de
100 kg, elle passe de 0 à 100 km/h en 4’’1 et pointe à
315 km/h ! Ce niveau de performance très comparable à
celui obtenu en compétition a nécessité quelques modifications
comme des écopes d’admission d’air plus grandes à l’avant,
un aileron arrière fixe ajustable manuellement (pour maintenir
la voiture au sol à grande vitesse) et des pneus gigantesques
de 31,5 cm de large à l’arrière pour 23,5 cm à l’avant.
Pour arrêter ce bolide, Porsche a retenu sa toute nouvelle
technologie de freins composites carbone-céramique. La
GT2 ne sera commercialisée qu’en mai 2001 au prix d’ami
de 1,1 million de FF et à 15 exemplaires en France. On
espère simplement que les propriétaires auront un niveau
de pilotage en rapport avec les performances de leur GT2
!
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