Peugeot 307 SW,
la Plein Ciel de Peugeot
Essai
bref paru dans Ouest-France le : 07/03/02
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La «pensée unique» automobile,
Peugeot prend un malin plaisir à la tourner en ridicule.
Pourquoi faut-il une berline et un monospace pour satisfaire
le client ? s’est dit Sochaux. Réponse, se démarquant
de ses cousins Xsara-Picasso, la haute 307 est à mi-chemin
des deux, le (la ?) SW encore plus. Peut importe qu’on
le nomme Station ou Sport Wagon, c’est un break rallongé
de 22 cm, surélevé, à 7 places, avec un vraie
grosse malle de 520 litres (en 5P), autant de fonctionnalités
qu’un monospace – 108 combinaisons intérieures –
et un superbe toit en verre au dessus des passagers avant.
Peugeot maîtrise bien cette technique depuis ses 206 Rolland
Garros mais offre prudemment un rideau à commande électrique
en cas de gros soleil. L’équipement ultra complet à 6 airbags
et climatisation de série, la ligne élancée et le comportement
100 % berline du SW lui donnent de sérieux arguments.
Les mécaniques, 110 et 138 ch en essence, 90 et 110 ch
en diesel HDI, sont celles des berlines 307. Commercialisé
dès le 15 mars, le 307 SW sera disponible en 2 finitions
et 3 ambiances à des prix entre 17 900 et 21 350 Euros.
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