La Classe
S passe au diesel
Essai
bref paru dans Ouest-France le : 17/02/2000
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Lancée en 1998, la grande
berline Mercedes (5,04 m) nétait disponible
quavec des moteurs essence. Mais même à ce niveau
de gamme, le diesel a sa clientèle, et Mercedes vient
déquiper la S du 6 cylindres de 3 222 cm3
déjà monté dans la E 320 CDI. Développant 197 ch,
ce moteur à injection directe et rampe commune est associé
à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports.
Lensemble se marie bien ; la boîte laisse le loisir
de passer les vitesses manuellement, en déplaçant le levier
vers la gauche pour rétrograder et vers la droite pour
monter les rapports. Pas excessivement lourde (1 700 kg)
la S 320 CDI, réagit allégrement aux accélérations
et permet de limiter sa consommation à 11 litres
en moyenne. Mais on peut être déçu par le bruit de son
moteur. Le confort en tout cas est remarquable grâce à
la suspension pneumatique et aux nombreux équipements
faisant de cette Classe S une voiture à part. Exemple
: pour démarrer, plus besoin de clé : avec la carte
" Keyless go " dans la poche, il suffit
de toucher la poignée pour déverrouiller les portes et
une fois installé, de toucher le haut du levier de vitesses
pour lancer le moteur
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