Essai
bref paru dans Ouest-France le : 29/05/03
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Diesel sportif chez Mercedes.
Quel fabuleux succès que celui des moteurs diesel !
Autrefois laissés de côté à cause de leur bruit, de leurs
fumées et de leurs maigres performances, ils ne cessent
de séduire de nouveaux clients, et s’installent dans toutes
les catégories de voitures. Les coupés comme le Peugeot
406, ou les cabriolets comme l’Audi A4, y ont succombé.
BMW y vient sur la Mini et dote la 330d de 204 ch.
Chez Mercedes, on a laissé le soin à AMG, l’antenne sportive
de la marque, désormais spécialisée dans la réalisation
des Mercedes personnalisées et à hautes performances de
s’occuper du moteur 5 cylindres CDI de la Classe C.
Résultat : la C30 CDI AMG tire 231 ch de son
3 litres dont le couple maxi atteint la très forte
valeur de 540 Nm, soit presque autant que le V8 CDI
de la Classe S ! Du coup, il faut se contenter
d’une boîte automatique, bien adaptée, mais qui ne comporte
pas de boutons de commandes au volant. Revue au niveau
des suspensions et des freins, cette Classe C survitaminée
procure de belles performances sans dépasser 4 500 tr/mn
et se distingue par une consommation en cycle mixte de
7,6 l/100 km. Le moteur reste silencieux à vitesse
stabilisée mais grondant en accélération.
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