Mazda3 : un diesel
économe
Essai
bref paru dans Ouest-France le : 29/04/04
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Rivale des VW Golf, Ford Focus ou Toyota
Corolla mais aussi des Peugeot 307 et Renault Mégane, la Mazda3 s’inspire
largement de sa grande soeur la Mazda6 pour représenter dignement
la marque dans la catégorie inférieure. Mais sa jeunesse (elle est
apparue en France en octobre dernier), ne lui avait pas encore laissé
le temps de pouvoir se mesurer à armes égales avec ses concurrentes
car elle ne disposait que de moteurs à essence.
Cette situation est aujourd’hui rectifiée avec l’arrivée
d’un moteur 1.6 l diesel bien connu, puisqu’il équipe déjà le
Picasso et la Focus C-Max (il résulte en effet du partenariat entre
Peugeot-Citroën et Ford, groupe dont dépend Mazda). Légèrement bruyant,
ce moteur, pourtant de dernière génération, entraîne quelques vibrations
au ralenti mais séduit par sa vitalité tout en préservant la consommation,
fixée à 5l/100 km en cycle mixte.
Il permet ainsi à la Mazda3 d’entrer en bonne position
sur le marché, dans une fourchette de prix allant de 19 100 €
à 21 100 €. Pour 300 € de plus, la marque
japonaise propose sa Mazda 3 à 4 portes avec, pour principal
bénéfice par rapport à la 5 portes, une capacité de coffre portée
de 300 à 413 l.
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