Représentée en France par 92 concessionnaires,
la marque coréenne continue à élargir sa gamme. A côté
de la petite Atos (3,49 m de long), des berlines
Pony (elle sera bientôt remplacée par lAccent),
Lantra et Sonata, du grand monospace Satellite et du
nouveau Coupé, est apparu un 4 x 4, le Galloper.
Celui-ci nest pourtant pas vraiment nouveau puisquil
sagit dun ancien Pajero Mitsubishi. Fabriqué
en Corée depuis 1989, il est arrivé en France cet été
en 3 ou 5 portes et avec deux motorisations : deux
turbodiesel de même cylindrée développant respectivement
88 ou 100 ch (8 ou 9 CV). Bien sûr, son design
ne va pas révolutionner le marché, mais le Galloper
a pour lui dêtre très abordable. La gamme commence
à en effet à 114 900 F. Pour ce prix, on dispose
dun véhicule dont la transmission permet de rouler
en deux roues motrices sur la route et de passer en
4 x 4 si nécéssaire, avec le choix entre rapports
longs ou courts. Léquipement comprend dentrée
la direction assistée, le verrouillage centralisé et
les vitres électriques. A 139 900 F, on a
droit avec le 2.5 TD de 100 ch
à lairbag conducteur, un autoradio, des jantes
alliage, etc. Assez confortable et pas trop bruyant,
le Galloper nest donc pas sans atouts. Comme les
autres Hyundai, il est garanti 3 ans ou 100 000 km.
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