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Honda Civic 5 portes

Essai bref paru dans Ouest-France le : 15/03/01

Confronté en Europe à un problème de produits, peu adaptés au marché, Honda a vu ses ventes baisser l'année dernière en France de 42 %. La marque japonaise compte donc sur la nouvelle Civic pour se relancer. Celle-ci sera commercialisée début avril dans une carrosserie à 5 portes réflétant la tendance actuelle. Comme la 307, elle adopte en effet une ligne monocorps et se distingue par une grande hauteur : 1,49 m contre 1,51 m à la Peugeot. Plus longue que cette dernière de 8 cm, elle affiche une contenance de coffre plus importante. Son habitacle par contre déçoit par le dessin et l'aspect de la planche de bord, qui accueille pourtant le levier de vitesses, afin d'optimiser l'ergonomie. Deux moteurs essence seront disponibles au lancement, un 1400 de 90 ch (6 CV) et un 1600 de 110 ch (7 CV) qui peut être associé à une boîte automatique à 4 rapports pour 7 000 F de plus. Le diesel (Isuzu, 1,7 l, 110 ch) devrait arriver en octobre, en même temps que les versions à 3 portes. Mais dés juin arrivera le dérivé monospace, appelé Stream.
 
  
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