La Ford Focus se découvre enfin

Essai bref paru dans Ouest-France le : 19/04/07

  Présentée au Mondial de l’Automobile à Paris, en 2006, la Ford Focus Coupé-Cabriolet devait être commercialisée dans la foulée en octobre. Mais des soucis d’étanchéité ont repoussé les premières livraisons en mars. Elle rejoint donc la Volkswagen Eos, mais surtout les Mégane et 307 CC ainsi que l’Opel Astra Twin Top dont elle se rapproche par ses prix bien placés.
  Sa touche d’originalité vient de sa griffe Pininfarina, puisqu’elle a été conçue et développée avec les bureaux du maître italien et est construite en Italie. Les connaisseurs détourneront donc plus facilement le regard vers cette nouvelle 4 places dont le toit rigide rétractable se replie dans le coffre en 29 secondes. Un coffre de grand volume que ses rivales peuvent lui envier, tout comme sa belle présentation intérieure en finition Titanium. Vive et maniable sur la route, la Focus Coupé-Cabriolet peut déjà séduire avec le moteur 1.6 l de 110 ch, mais les 145 ch de son 2 l à essence ou les 136 ch de son 2 l diesel TDCi lui conviennent quand même mieux.
  La finition Trend de base inclut l’air conditionné, l’ESP, les jantes en alliage et les arceaux se déployant automatiquement.

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