La Ford Focus se découvre enfin
Essai
bref paru dans Ouest-France le : 19/04/07
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Présentée au Mondial de l’Automobile
à Paris, en 2006, la Ford Focus Coupé-Cabriolet devait
être commercialisée dans la foulée
en octobre. Mais des soucis
d’étanchéité ont repoussé les
premières livraisons en mars.
Elle rejoint donc la Volkswagen Eos, mais surtout les Mégane et
307 CC ainsi que l’Opel Astra
Twin Top dont elle se rapproche
par ses prix bien placés.
Sa touche d’originalité vient
de sa griffe Pininfarina, puisqu’elle
a été conçue et développée
avec les bureaux du maître
italien et est construite en Italie.
Les connaisseurs détourneront
donc plus facilement le regard
vers cette nouvelle 4 places dont
le toit rigide rétractable se replie
dans le coffre en 29 secondes.
Un coffre de grand volume que
ses rivales peuvent lui envier,
tout comme sa belle présentation
intérieure en finition Titanium.
Vive et maniable sur la
route, la Focus Coupé-Cabriolet
peut déjà séduire avec le moteur
1.6 l de 110 ch, mais les 145 ch
de son 2 l à essence ou les
136 ch de son 2 l diesel TDCi lui
conviennent quand même
mieux.
La finition Trend de base inclut
l’air conditionné, l’ESP, les
jantes en alliage et les arceaux
se déployant automatiquement.
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