mardi 9 septembre 2008

World Series by Renault : du show à tous les étages

World Series by Renault, ce week-end au Mans.

A six courses de la fin, rien n'est joué en FR 3.5 Series tout comme en FR 2.0 et en Eurocup Mégane Trophy.

Le moins que l'on puisse écrire, c'est que les World Series by Renault sont loin d'avoir connu leur dénouement. Après quatre épreuves et huit courses (deux à l'occasion de chaque meeting), dans les trois disciplines phares, tout est encore permis pour les postulants à la victoire finale.

Formule Renault 3.5 Series. Favori au jeu des pronostics, le Néerlandais Giedo Van der Garde conserve les faveurs à l'issue des huit premières courses disputées dans la course au titre suprême, une récompense qui dans le passé avait été l'apanage du Polonais Robert Kubica, aujourd'hui pilote en F1 chez BMW Sauber. Le pilote du P1 Motorsport compte 47 points d'avance sur le Français Julien Jousse. Un matelas plutôt confortable. Quoique. Le Batave demeure sous la menace du pilote de Tech 1 Racing et s'il veut être titré dès dimanche soir, il devra quitter les bords de la Sarthe avec 62 points d'avance sur son poursuivant direct. Compliqué mais pas irréalisable.

Pour Julien Jousse, c'est le moment où jamais de faire parler la poudre. Le Varois, qui n'a toujours pas gagné cette saison, n'a pas d'autres choix que d'effacer ce déficit. Jousse devra aussi regarder dans ses rétroviseurs car le Brésilien Carbone, le Belge Bertrand Baguette ou encore Salvador Duran viennent en Sarthe avec des ambitions légitimes dans une formule qui a la particularité d'être très hétérogène lorsque l'on parle d'accession sur le podium.

Eurocup Formula Renault 2.0. Si en 3.5, Van der Garde a quelques longueurs d'avance sur ses adversaires; en 2.0, le refrain n'est pas tout à fait le même. Au fil des meeting, quatre pilotes sont sortis du lot. Daniel Ricciardo (SG Formula), Andrea Calderelli (SG Formula), Valtteri Bottas (Motorpark Academy) et Roberti Merhi (Epsilon Euskadi) se livrent bataille pour le titre. En Allemagne, le week-end dernier, l'Espagnol Merhi est revenu dans la course tout comme le Finlandais Bottas; faisant ainsi un peu d'ombre aux pilotes de l'écurie rochelaise SG Formula. Une série où le Français Jean-Eric Vergne, vainqueur l'an passé de la Formule Campus, peine à s'exprimer en course alors qu'il se montre efficace en qualifications.

Eurocup Megane Trophy. Désormais cette série a adopté un profil de course dite d'endurance avec deux épreuves de 40 minutes au cours desquelles les pilotes doivent effectuer un ravitaillement en essence. Un relookage qui a enthousiasmé le public du Nurburgring le week-end dernier. Un duel se profile entre Michaël Rossi (TDS) et le Belge Maxime Martin (Boutsen Energy Racing). Une catégorie où Margot Laffite, marraine des World Series by Renault, fera ses débuts.

Source : Ouest-France


Toutes nos annonces Renault

• 
• 

De

Vos prénom et nom

Votre adresse e-mail

A

Adresse e-mail

Message



• 
• 
• 
• 
• 
• 
•