mardi 24 juin 2008

Razzia sur les kits de sécurité auto

Les distributeurs peinent à répondre à la demande. Tous attendent un réapprovisionnement, et comptent sur l'assouplissement de la loi.

« Vous reste-t-il des kits de sécurité auto ? » Cette question-là, Cyril Vincent l'entend une bonne dizaine de fois par jour. Pour toute réponse, ce magasinier chez Fiat et Lancia à Fontenay-le-Comte n'a d'autre solution que de désigner un présentoir vide. « C'est de la folie », constate-t-il, impuissant face la pénurie généralisée de gilets de sécurité et de triangles de pré-signalisation, dont chaque véhicule devra être équipé d'ici le 1er juillet.

Chez les concessionnaires, c'est le même refrain : « Nous sommes en rupture de stock. » Fin mai, Cyril Vincent a reçu 35 kits, qui se sont évaporés en quelques jours. Depuis, il attend d'être réapprovisionné. « On en avait commandé très peu, car on ne pensait pas en vendre autant », explique le jeune homme, qui n'en revient toujours pas. « Les gens commencent à paniquer ». Chez les autres concessionnaires, le scénario est identique. 120 réservations chez Citroën, qui attend une livraison de 400 pièces. Chez Renault, les magasiniers se disent « saturés par les demandes ».

Contrôles repoussés en octobre 2008

Le phénomène se fait également sentir dans les rayons des supermarchés. Chez Hyper U, seuls quelques gilets reposent sur un étal en bout de gondole. Les kits, qui se vendent mieux, sont partis comme des petits pains. Quand aux triangles, le directeur n'en a plus. « Notre fournisseur principal est en rupture depuis deux semaines et la centrale fait son maximum », annonce Jacky Thibaud qui, tout cumulé, estime avoir vendu 3 000 pièces depuis début mai, « avec des ruptures en intermittence ».

Alors, défaut d'organisation ou affolement injustifié du côté des clients ? Pour Jacky Thibaud, la situation est liée à un manque d'anticipation. « Il y a un net problème de communication. Si nous avions pu commencer les ventes plus tôt, en janvier par exemple, il y aurait eu un étalement des ventes. » Pour l'heure, prendre son mal en patience semble être la seule solution. « En plus, les sanctions n'entreront en vigueur qu'au 1er octobre », souligne Jacky Thibaud. Une décision de Jean-Louis Borloo, qui devrait apaiser les esprits. Mais à cette date, chacun devra posséder son kit, sous peine d'une contravention de quatrième classe allant de 90 € à 135 €.

Combien ça coûte ? Simple gilet ou kit complet ? Les professionnels ont multiplié les promotions et les articles pour satisfaire les clients. Le plus pratique ? Acheter un kit contenant un gilet fluo et un triangle. Si certains hypermarchés ont lancé des promotions à 4,50 €, la plupart des magasins le vendent aujourd'hui en moyenne 10 €. Ensuite, chaque article peut être vendu à part. Comptez environ 3 € pour un gilet et 5,50 € pour un triangle. Où acheter son kit ? Les fameux kits de sécurité sont en vente chez les concessionnaires automobiles, les magasins spécialisés dans l'équipement automobile, les grandes surfaces. On peut aussi en dénicher en surfant sur internet. L'état des stocks variant d'un jour à l'autre, mieux vaut passer un petit coup de fil préalable pour s'assurer que le magasin en possède encore avant de partir en quête de son triangle et de son gilet fluo.


Source : Ouest-France


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