jeudi 3 juillet 2008

Automobile : bon premier semestre pour le marché français

Malgré l'envolée des prix du carburant, le marché automobile français a connu au premier semestre 2008 une hausse de 4,5 % des ventes, portées par le bonus écologique et la sortie de nouveaux modèles.

Toutefois, le mois de juin marque un ralentissement, avec une hausse de 1,6 % des ventes de voitures particulières neuves, selon les chiffres communiqués mardi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). La hausse est plus modérée que celle de mai (7,1 %) et d'avril (15,1 %).

« En dépit de ce ralentissement, le chiffre de juin est une bonne surprise dans un contexte de sinistrose des ménages français », a commenté Guillaume Mouren, analyste de l'institut d'études économiques Xerfi.

Bonne nouvelle pour les groupes PSA Peugeot Citroën et Renault, les marques françaises ont accru leur avance sur la concurrence étrangère, avec une part de marché en progression de 0,5 point à 53,9 % à la fin du premier semestre.

En juin, les marques françaises ont augmenté leurs ventes de 2,4 %, alors que les étrangères n'ont progressé que de 0,5 %.

Les constructeurs français, très présents sur les segments des véhicules moins polluants, ont profité à plein de la mise en place de l'écopastille au 1er janvier.

Chez Peugeot, on met en avant que l'écopastille a « largement contribué à dynamiser les ventes » dans les segments de véhicules peu polluants. Citroën a cité la performance de sa C4 Picasso.

Le groupe Renault progresse en juin de 1,7 % à 56.639 véhicules, après un bond de 13,6 % en mai. La marque Renault augmente ses ventes de 1 % alors que Dacia s'envole de 16,4 %. Sur le semestre, le groupe Renault est en hausse de 8,3 %, alors que sa part de marché atteint 24,5 %.

Parmi les marques étrangères, les plus fortes progressions sont enregistrées par le groupe Fiat (+ 28,8 %), le groupe Ford (+ 24,4 %), BMW (+ 22,2 %), Hyundai (+ 18,8 %) et Nissan, l'allié de Renault (+ 9,9 %). Côté perdants, les ventes de /occasion_automobile-mercedes.htm >Mercedes chutent de 39 %, un phénomène sans doute lié au malus écologique qui pénalise les grosses cylindrées.

Source : Ouest-France


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